Hvorfor er motorcykler særligt udsatte?
En motorcykel har ingen beskyttende karosseri som en bil. Motor, kæde, stel og alle metalkomponenter er direkte eksponeret for vejsalt, regn og kemikalier fra asfalten. Det giver en særlig cocktail der kan korrodere metallerne og nedbryde lakken hurtigere end på personbiler.
Hvad kan coates på en motorcykel?
- Lak: Tank, skærme og kåber beskyttes som på en bil
- Krom: Specialformuleret coating beskytter chromekomponenter mod rust og misfarvning
- Aluminium og blank metal: Forhindrer oxidation og svær rengøring
- Plast og vinyl: Mat-coating giver matt-beskyttelse af matte plastdele
Forskelle fra bilcoating
Motorcykelcoating er ikke helt det samme som bilcoating. Temperaturer er anderledes (motor, udstødning), og coatingen skal være robust over for vibration og temperatursvingninger. Brug altid et produkt der er specifikt godkendt til motorcykler — ikke "generisk" bilcoating.
Applikation og forberedelse
Forberedelsen er den samme som for biler: decontamination, polering hvis nødvendigt, og IPA-rensning. Men på en motorcykel er adgangen til visse dele sværere, og nogle komponenter er varmefølsomme og kræver ekstra forsigtighed.
Lad en professionel detailer med erfaring i mc-coating håndtere det — det giver bedst resultat og sikrer at garantien er gyldig.
Vedligeholdelse om vinteren
Skal motorcyklen stå inde om vinteren, er det et godt tidspunkt at få den coated. Wash & seal inden opbevaring og coating inden sæsonstart er den ideelle kombination for at holde motorcyklen i perfekt stand.